Batteri igen...

Jeg skiftede batteri i bilen sidste år til et Varta D15 63AH - 610A, men jeg har problemer med det ikke kan holde strøm...
Den lader fint mere end 14V, problemet er blot at det er som om der ikke er nok suppe i batteriet hvis jeg ikke lader det op ved siden af.

I dag havde vi en lille tur, hvorefter vi holdt for at få en is ville den knap nok starte og døde flere gange i tomgang og når jeg satte den i gear.

Så spørgsmålet er, er batteriet for lille, hvis ja hvor stort batteri skal der i bilen....
NB. Der sidder en gps i bilen, som naturligvis suger lidt på batteriet...
Den havde et platinum batteri før, men kunne ikke finde herhjemme..

Er vi ude i sådan et her, for at der aldrig vil være problemer....
www.batteribyen.dk/bil-motorcykel-lastbi...frit-batteri-851-187

Hej det lyder som om der noget der bruger strøm/afladning Der må helst ikke være mer en 150 mA i afladning.
håber du finder problem.

Er du sikker på remmene til generatoren er stram nok, så den også lader ved højere omdrejninger??

jeg har samme problem med et nyt batteri,, tror det er nogle af de gamle ledninger der aflader , de er jo lidt møre ,

Hvis du løber tør for strøm så kan du vel sætte et multimeter på batteriet når bilen ikke er startet og så tage sikringerne en af gangen. Så burde du kunne finde ud af, hvilken kreds, der trækker for meget strøm.

Når bilen først er startet er det ikke batteriet, der leverer støm, men generatoren så det er urimeligt at give batteriet skylden her . Der kan jo være mange grunde til at den ikke vil gå i tomgang.

Møre ledninger giver ikke adladning på batteriet, nok mere mulighed for at starte et sankthansbål

Hvis remmen er gammel og hård på siderne, kan den
glide i remskiven. Prøve at starte bilen og tænd lys og
alle forbrugere, kør motoren op og ned i omdrejninger
et stykke tid. Stop bilen og mærk derefter på remskiven
ved generator, hvis den er varm glider remmen. Pas på
kan være meget varm.

Hej Jimmy,

Det er slet ikke sikkert det er relevant, men dit problem lyder præcist som det problem jeg havde, da jeg købte min bil. Alt så faktisk fint ud, remmen gled ikke, generatoren ladede fint med mere end 14 V, men den afladede sig selv konstant og helt sikkert når jeg kørte en tur.

Det endte med at jeg måtte køre til en mekaniker, der havde de rigtige måleapparater til at sætte belastning på ladesystemet mens bilen gik i tomgang.

Fejlen var at generatoren stoppede med at lade, når der kom tilpas meget belastning på... ved almindelig tomgang med lys på var der ingen ting at se. Der kom en ny generator på, og problemet har ikke vist sig siden.

Mvh
Bernd