Bremser (skive) Hvad har jeg? Nye / Renovering?

Der sidder skivebremser på foran på Mussen.
Jeg har 2 spørgsmål jeg håber i kan hjælpe med...

Hvad er det for nogen bremser?
Det er Ford bremser. Nummeret 5164 er støbt på kaliberen.
Er det Mustang bremser eller noget helt andet?










I går oplevede jeg for anden gang at den ene bremse hang så meget at jeg måtte afbryde min søndagstur.
Skal jeg renovere bremserne hos et bremse/kaliber værksted , eller købe nye?
Jeg synes ikke umiddelbart at det ser optimalt ud, at cylinderen kun presser med noget af overfladen, på klodsen?

Jeg tror det er Granada bremser jeg har, sikkert fra fra 70'erne.
media7.dropshots.com/photos/260234/20060712/b_200431.jpg
www.hotrod.com/articles/1966-mustang-with-granada-disc-brakes/

048 skrev:

Hvis det er på en 65'er, så ser det i mine øjne overhovedet ikke originalt ud. Der skulle Du have 4 stemplede kalibre. Jeg har ikke check på de senere 1-stemplede.
Hvis det var min bil (og en 65'er), så ville jeg skifte dem.

Problemet med at skifte er jo at jeg ikke ved hvor meget jeg skal skifte.
Jeg gætter på at mine spindles (hjulnavsaksel?) samt styrekugler også er blevet udskiftet...

Mener Trimo har leveret sådanne skiver/kalibre, prøv ham/dem.

Det er Granada 75 og frem,

2718 skrev:

Der sidder skivebremser på foran på Mussen.
Jeg har 2 spørgsmål jeg håber i kan hjælpe med...

Hvad er det for nogen bremser?
Det er Ford bremser. Nummeret 5164 er støbt på kaliberen.
Er det Mustang bremser eller noget helt andet?

I går oplevede jeg for anden gang at den ene bremse hang så meget at jeg måtte afbryde min søndagstur.
Skal jeg renovere bremserne hos et bremse/kaliber værksted , eller købe nye?
Jeg synes ikke umiddelbart at det ser optimalt ud, at cylinderen kun presser med noget af overfladen, på klodsen?

Jeps det ligner Granada på en prik. Granada spindles har samme geometri som en 1970 spindel, men det ene bolthul til bremsecaliperbeslaget er anden diameter, og tie rod hullet er også en anelse større - der kan dog købes adaptere der eliminere det problem

611 skrev:

Jeps det ligner Granada på en prik. Granada spindles har samme geometri som en 1970 spindel

Men nu er det jo en '65 og da jeg fik den var hjulene slidt skævt så...

Jeg ville renovere dem…

Skil dem ad.
Rundt om stemplet sidder der en støv hætte. Væk med den.
Skru bremseslangen af og pres stemplet ud med trykluft. (Pas på fingrene.. )
Læg de 2 kaliberdele, samt boltene i en spand med varmt vand og citronsyre et døgn eller 2, så er al rusten væk.
Køb et renoveringskit og skift pakning til stemplet og støvhætten..
Det koster næsten gratis og du får nogle rigtig fine kalibre…

Disse er fra en 70er, men har gjort det samme med Granada kalibre som du har.

What Rasmus just said -
Der er flere over sundet som kører med Granada setups på 65'er med succes. Prøv at Google det, så kan du forhåbentlig finde frem til hvad det kræver
Granada service stumperne er også billigere end til Mustang. Hvis du fravælger Granada kalibrene er jeg interesseret, jeg mangler nemlig bare et stempel