Hjælp til code

Hej


Hvad er det der gør forskellen på en 271 hk K code og en 225 hk A code motor, jeg ved godt der er forskel på kompression, men er der andet. ????

K-code køre med mekanisk knast og løftere i stedet for hydraulisk. Og andre hedders og udstødning.
Toppene havde andre fjedre til ventilerne (strammere dobbelt fjedre) og de pressed in studs var ændret til screw in studs, for at kunne klare rpm op over 6000.
De havde også dual piont strømfordeler, de kørte uden vacuum
Karburatoren var en 600cfm autolite.

Tak for hjælpen det er super

Mvh michael

1731 skrev:

K-code køre med mekanisk knast og løftere i stedet for hydraulisk. Og andre hedders og udstødning.
Toppene havde andre fjedre til ventilerne (strammere dobbelt fjedre) og de pressed in studs var ændret til screw in studs, for at kunne klare rpm op over 6000.
De havde også dual piont strømfordeler, de kørte uden vacuum
Karburatoren var en 600cfm autolite.

Helt korrekt...men der ud over var krumtappen lavet af nodular steel, der var en counterweight monteret lige ved
forkammerkædehjulet på tappen. Hovedlejeoverfaldene var kraftigerer. Plejlstangsboltene var 3/8 i modsætning til 5/16 i std 289. Karburatoren var dog kun en Autolite på 480cfm magen til den på en A-kode.

162 skrev:

1731 skrev:

K-code køre med mekanisk knast og løftere i stedet for hydraulisk. Og andre hedders og udstødning.
Toppene havde andre fjedre til ventilerne (strammere dobbelt fjedre) og de pressed in studs var ændret til screw in studs, for at kunne klare rpm op over 6000.
De havde også dual piont strømfordeler, de kørte uden vacuum
Karburatoren var en 600cfm autolite.

Helt korrekt...men der ud over var krumtappen lavet af nodular steel, der var en counterweight monteret lige ved
forkammerkædehjulet på tappen. Hovedlejeoverfaldene var kraftigerer. Plejlstangsboltene var 3/8 i modsætning til 5/16 i std 289. Karburatoren var dog kun en Autolite på 480cfm magen til den på en A-kode.

Jep der er også forbedringer i bunden af motoren.
Er det så på Shelby Der sidder en 600cfm?