Batteri til 302'er

Hej folkens,

Med frygt for at begive mig ud i et religions-tungt emne a la smøreolie eller dæk, ville jeg lige høre, om der er nogen, der ved, hvilken styrke batteri, der er bedst til en 302'er?. Her tænker jeg på cold cranking amps og amperetimer.

Hvis der også er nogen, der har et godt fif til hvor sådanne batterier kan fås billigt, så er det også meget velkomment.

Musses batteri er blevet træt hen over vinteren..

Et batteri på 70ah og ca. 5-600 A kold start strøm skulle gøre det.
Du kan se hvad der står på det gamle, og købe et i samme størelse.
Køb et mærke-batteri og ikke et fra Hjem & Fix.

Niels

Tak for input.

Det der sad i i forvejen er fra USA, et Wallmart produkt, som efter anmeldelser på nettet at se er noget værre bras.
Det har en koldstarts-strøm på 700 A, men det er efter SAE standard, hvilket svarer nogenlunde til 640 A efter EN standard.

Så valget er faldet på et Exide Premium EA640 med 64 Ah og 640 A koldstart-strøm. Så må vi se om det dur til noget.

Lige sådan et har jeg sat i min 289, i forhold til det gamle, som havde en koldstarts effekt på 540 AMP. Starter min bil lige pludselig meget bedre/hurtigere

Fini, som jeg flere gange har skrevet herinde, sværger jeg personligt til AGM-type batterier, såsom Oddyssey og Optima. De er væskefri, kan monteres sidelæns, på hovedet eller hvad man nu har lyst til. De har de største CCA-værdier og er ufatteligt robuste overfor stød og rystelser. Det er godt, når man - som jeg - kører trackdays fra tid til anden. De kan stå op til to år (!) uden opladning, og er altid klar til at vride V8eren i gang efter en kold vinter.
Den eneste "ulempe" jeg kan komme på: Et AGM har ikke så stor kapacitet i Ah som et bly- eller gelbatteri. Hvilket for mig er ligegyldigt, da jeg ikke bruger det til at strømforsyne et transportabelt TV...
Just my 5 ¢

Jeg er sikker på, at du har købt et rigtigt godt batteri

Mange hilsener
Terkel

Hej Terkel, tak for info. Ja jeg læste godt dine indlæg i en anden tråd om de væskefri, det havde nok også været et godt valg. Kan se flere amerikanske sider også anbefaler dem.

De er dog lidt pebberet kan jeg forstå? Hvad med vægten?

Du har helt ret mht. Ah, det er der ingen grund til at fokusere så meget på, når man ikke har 4 dvd-skærme, køleskab, bevægelsessensor og alt mulig andet skrammel i vognen..

2670 skrev:

Lige sådan et har jeg sat i min 289, i forhold til det gamle, som havde en koldstarts effekt på 540 AMP. Starter min bil lige pludselig meget bedre/hurtigere

Ja præcis den oplevelse har jeg også nu

2570 skrev:

Hej Terkel, tak for info. Ja jeg læste godt dine indlæg i en anden tråd om de væskefri, det havde nok også været et godt valg. Kan se flere amerikanske sider også anbefaler dem.

De er dog lidt pebberet kan jeg forstå? Hvad med vægten?

Du har helt ret mht. Ah, det er der ingen grund til at fokusere så meget på, når man ikke har 4 dvd-skærme, køleskab, bevægelsessensor og alt mulig andet skrammel i vognen..

*Host* De koster "kun" fra 2000.- og op
Vægt? Lidt lettere end de andre typer - mit Optima Red Top vejer 17,6 kg, og mit Oddessey PC 1230 vejer 20,8.
En anden fordel er, at de holder længe. Alt under ti år er en fabrikationsfejl
Odd CCA: 760
Opt CCA: 815