Rørhaler

Hej.

Jeg overvejer at afmontere mine rørhaler, men kunne godt tænke mig at kende deres effekt (hvis nogen) på bilens effekt, lydniveau og motorgang?

Bilen er en 1967 HT med en 289 motor. Afgangen er ved motoren 2" men der er ud for gearkassen svejset et lidt større rør på og efter potterne igen lidt større (60mm).

Målet er at få dæmpet lyden uden at påvirke effekt og motorgang negativt

Tror ikke de har nogen betydning for effekten. Mere for udseendet.

Det var umiddelbart også min tanke, menen random mekaniker sagde at delene inde i røret måske havde en effekt på lyden eller gav mere modstand i afgangssystemet

Jeg tror der er en ret begrænset forskel med eller uden haler - hvis der er nogen overhovedet.

På dine billeder ser det ud som om du har skruet rørhalerne af allerede ...
Hvad siger din egen højrefod og hørelse når du kører en tur i bilen efter afmonteringen ?

Hej fra Claus

Jeg må selvfølgelig have testet det ordentligt af, men umiddelbart ikke nogen ændring

Undrer mig bare over hvorfor der sidder de der metaldele inde i røret...

Hvorfor de metaldele sidder der ved jeg ikke, men det har HELT sikkert intet med effekten at gøre så lagt tilbage. Der er udstødningstemperaturen så lav igen at der er masser af flow.

Nicolai, de er ligeså virkningsløse, som masser af andre "sjove" dele, der har været solgt til biler (især i USA).
Rent pynt
Men hvis bilens udstødning sodede bagenden til, kunne de vel have et formål. "Indmaden" har måske været brugt som reklame for at sælge dem?

Et par stykker, der lige falder mig ind, er "specielle magneter", der monteres omkring benzintilførslen på en karburator. De skulle forbedre benzinøkonomien voldsomt. (Det gjorde de naturligvis ikke).

En anden var en slags propel, monteret i benzinfilteret, der skulle gøre det samme. Det kunne den sjovt nok heller ikke.

Kan du ikke li' dem, så fjern dem

Mange hilsener
Terkel