Projekt: 69 Sportsroof

Besvaret af 2641 på Projekt: 69 Sportsroof

Fed fed farve
Det du bruger til hulrummene, tørrer det op eller forbliver det fedtet og elastisk som det gerne skulle?

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Jo tak og i lige måde måske ?
Ja Pava Lys 213 er på olie/voks basis så det forbliver forholdsvis fedtet og elastisk. Det der kan købes på f.eks. spraydåser er ofte kun på voksbasis, og det er som jeg forstår det ikke ligeså ideelt hvor der er lidt rust i forvejen.

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Ja nogle steder fraviger jeg fra slut 60'er FoMoCo. Dog er fælgene jo forstørrede brødre med de Torq T der bl.a. sad på Bullitt's Fastback i 1968.

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Motor bliver lagt i:D :

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Og undervogn bliver færdiggjort:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Bagtøj:

Del-a-lum bushings med Global West 5-lags fjedre og Koni Classic justerede halvblødt - jeg er meget spændt på hvordan den kommer til at køre, den burde ligge rigtig godt

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Og lydisolering - STP Comfort kit til mellem bil. Den får altså et gummi/skum lag ovenpå disse resonansdæmpende plader:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 162 på Projekt: 69 Sportsroof

Vedr. din toploader renovering.
En lille indskydelse...den korte input shaft er til bigblock, ingen fejl. Der er simpelthen ikke plads i krumtappen på en bigblock til den lange version.
-men for fanden, et flot stykke arbejde med din bil, det er der nok ikke mange der efterligner.

---

44 år med samme 69' Mustang

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Du har fuldstændig ret Tommy Hvis jeg husker ret så decodede jeg den også til at være fra en 390'er .
Det jeg mente var at nogen havde begået den fejl at sætte en forkert gearkasse på denne smalblock og det havde så resulteret i indgangsakslens leje var ødelagt. Ved nærmere eftertanke kan det måske også have været medskyldigt i at min kobling rystede og at svinghjulet var fuldstændig varmeskadet og fuld af revner...? nåå det er ligemeget nu ...

Tak for de rosende ord - egentlig kan jeg ikke anbefale andre at kaste sig ud i så omfattende et projekt da det er 3 år der er fuldstændig revet ud af ens liv - men hvis man ikke kan lade være så er der ikke noget at gøre. Haha
Det et nu røvfedt at lave tingene selv - og det kan jeg anbefale

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 2875 på Projekt: 69 Sportsroof

Det ser edder hylene flot ud Jannick, jeg ved hvad du går igennem er der selv, kan du have et godt nytår og vi ses på den anden side, med flere billeder af vores gamle lort.

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Ja godt nytår! Jeg håber da også vi kommer ud og sparke noget dæk i det nye år

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 162 på Projekt: 69 Sportsroof

611 skrev:

Du har fuldstændig ret Tommy Hvis jeg husker ret så decodede jeg den også til at være fra en 390'er .
Det jeg mente var at nogen havde begået den fejl at sætte en forkert gearkasse på denne smalblock og det havde så resulteret i indgangsakslens leje var ødelagt. Ved nærmere eftertanke kan det måske også have været medskyldigt i at min kobling rystede og at svinghjulet var fuldstændig varmeskadet og fuld af revner...? nåå det er ligemeget nu ...

Tak for de rosende ord - egentlig kan jeg ikke anbefale andre at kaste sig ud i så omfattende et projekt da det er 3 år der er fuldstændig revet ud af ens liv - men hvis man ikke kan lade være så er der ikke noget at gøre. Haha
Det et nu røvfedt at lave tingene selv - og det kan jeg anbefale

Siden du nu har en bigblock toploader, vær opmærksom at Hurst gearskiftet er forskelligt fra smallblock.

---

44 år med samme 69' Mustang

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Hvorledes ? Det passer lige op af hullet

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Aha ok det er smallblock shifter jeg har. Det er en af de få ting de har magtet at lave rigtigt

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 162 på Projekt: 69 Sportsroof

611 skrev:

Aha ok det er smallblock shifter jeg har. Det er en af de få ting de har magtet at lave rigtigt

..og nej, for det er en bigblock toploader du har

---

44 år med samme 69' Mustang

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Tjoo, men er der flere forskelle af betydning !?

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Jeg har også været meget i tvivl, men som jeg husker det, var en af dine indlæg faktisk medvirkende til at jeg købte et STP. Og det har jeg bestemt ikke fortrudt endnu, det er rigtig fint at arbejde med. Ovenpå kommer StP SPL04 4mm skum.
Jeg har købt Comfort-pakke til mellem bil:
www.carsound.dk/produkt.asp?id=14594&pk=...Comfort_-_MELLEM_BIL
Jeg ville sagtens kunne putte mere lydisolering i bilen, men der er lydisolering for over 20 kg og næsten 4000 kr, og det mener jeg må være rigeligt

2 resonansplader klistres også under loftet:

Jeg klistrede det originale isolering udenpå resonanspladerne:

Kæresten installere skummet, man kan lige ane det på kardantunnellen:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Uha nej, SU og Mustang går ikke hånd i hånd. Ellers havde jeg været i gang for flere år siden

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 1434 på Projekt: 69 Sportsroof

Sikke en fantastisk rejse i har været på med jeres mustang.
Flot arbejde bliver godt at se jer på gaden

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Tak Alf, jeg glæder mig også meget til at komme ud at køre, og møde en masse af jer. Og fruen, hun glæder sig til at få sin mand tilbage

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Nu skal jeg prøve at smide lidt billeder op igen. Der er sket en helt masse, men jeg har travlt med at blive klar til sommer

Styrhus: Det er 3. forsøg. Første styrhus var fra NPD (i troen på at jeg købte et Flaming River - det var dog ikke et Flaming River) og det var fuld af slør. Roy fra NPD tog lortet tilbage. Næste styrhus kom fra Trimo, det var originalt rebuild og det var bedre men stadig med lidt slør. Det fik jeg byttet hos Trimo til 3. styrhus og det var lidt bedre igen. Der er ingen slør i midterstillingen men her går den lidt stramt - ja det føles lidt takket men jeg håber det bliver bedre når den får nogle km på bagen - jeg kan leve med det, men indtil videre er jeg lidt skuffet over at det er sådan et originalt styrtøj skal føles ??? - det er ikke helt som tysk 70'er standard. Hvad siger I andre til jeres manuelle styretøj ? Mit er 16:1 ratio.

3. styrhus malet for at ligne støbejern og med lidt markeringer:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Hyggejob:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Snydebatteri - nyt vedligeholdelsesfrit batteri malet sort med plasticspraymaling fra Biltema, og så dette cover ovenpå:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Opgradering af kølersystemet the FoMoCo way, bare med reprostumper . 24" 3 row køler og termostatisk vinge - dvs. ca. sådan bilen ville være kommet hvis den havde haft aircondition eller bigblock motor:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Så skal der noget himmel i, så forruden kan kommet i bagefter:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Inden forruden kan komme i, så skal de rustfri lister omkring rettes ud, slibes og poleres. Hårdt arbejde da det jo er rustfri - Først bulebankeri og opretning, herefter fil på de oprettede områder, så korn 120 frem til korn 600 tørt, herefter korn 800 - 2000 våd. Og derefter polering.

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Så skal forruden i. Montering med butylbånd:

Og bagefter masser af SIKA rudetætner til at fylde gappet, så er der ingen lækager og ingen rust for fremtiden:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Nu vil jeg lige se om det kan lykkedes at ligge lidt billeder op igen..
Ny benzintank:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Jeg fik maleren til at give skærmene et lag Opel Rallysort ligesom bunden:

Og så er det med at få givet lidt let rustbeskyttelse det kritiske steder, det er så nemt nu:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Men I skal nu ikke snydes for et billede med skærme og døre monteret

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

De originale baglygteglas var temmelig hærget af gammelt maling, meget mathed og nogle få bittesmå revner. Løsningen var slibning med korn 800, herefter plastic prohibitor og så et godt lak alm. klarlak fra autolakeren. Efter det er tørt fik det en vandslibning korn 1000 - 2000 og polering, fuldstænding som var det autolak. Det blev rigtig lækkert på denne måde

Trimringene er i rustfri stål, så de kan nemt og forsigtigt poleres op:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Trimstykket med de tre huller er desværre ikke i rustfri men i anodiseret aluminium. Det kan også gøres lækkert, men med dette stykke var det bedre at købe nyt.

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Bogstaverne er lidt besværlige at få til at sidde lige, trods at hullerne også blev tilpasset før maling. Så nogle af hullerne krævede lidt fil og lim.

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Bagenden tager form:

Ny gummiliste bliver limet på, i én arbejdsgang med sort wheaterstrip adheisive:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Og så ser det sådan ud, ligegyldigt hvor meget jeg justerede kunne jeg ikke få bagklappen længere ned. Gummilisten fylder for meget.

Hvad gør man så - flår den nye liste af i tusind stykker (den sidder godt fast!!) og starter forfra med en ny liste, men denne gang i små bidder hvor jeg strækker listen alt det jeg kan, således den fylder mindre i tykkelsen:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Og herefter passer bagklappen perfekt og den lukker med en tilpas smule stramhed - efter et par uger går den let i:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Side scoops får en gang af det overskydende butylbånd fra forrudemonteringen i de samlinger hvor der ellers vil trænge vand ind:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Maleren har malet Boss 302 sort i forlygtehusene:

Området bag de inderste forlygter har jeg så mistet med en matsort spraydåse, for at efterligne hvordan det nogenlunde skulle se ud i 1969:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Tak Rolf. ! Jeg kan snart ikke vente med at trille i den

Vinduesviskermotor - lidt rensning, maling og smøring:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Og hele viskersystemet renoveret. Der måtte også drejes en aksel og svejses lidt for at eliminere slør:

Plasticskjoldet der omgiver viskermotoren raslede, så et lille stykke butylbånd mellem motor og skjold eliminere trælse raslelyde:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Efter opretning, slibning og polering at de rustfrie trimlister mellem forrude og cowlpanel:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Sidste job hos maleren var at få malet sort på motorhjelmen som Mach1 og Boss 302. Exteriørmæssigt bliver det lidt en blanding af Mach1 og Boss 302. Der er visse ting jeg kan li' og ikke kan lide på Mach1 og det samme for Boss302. Stort set alt der bliver lavet på bilen skal være noget Ford har brugt på en eller anden Mustangmodel i 69-70 - afvigelser herfra skal være meget velbegrundede

Her er jeg med til at ligge stencilkittet på. Selve malingen af det sorte endte med at blive gjort om to gange før det blev som vi ville have det.

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Trimmet omkring grill'en er anodiseret aluminium - det er umuligt at rette, slibe og polere uden at fjerne anodiseringen - det er ikke så nemt. Amerikanerne beretter om at ovnrens kan fjerne anodiseringen, det er åbenbart noget stærkere ovnrens de har derovre. Så læste jeg at kautisk soda kunne gøre tricket - det skal jeg love for. Et par kopfulde i et nedløbsrør med varmt vand fjernede fuldstændig anodiseringen på 15 min, og herefter begynder det at fjerne aluminiumet!
Herefter kan jeg rette og slibe i det (vandslibning op til korn 2000 igen) og så polere.

Helt nye trimliste dyppet i kautisk soda blanding - det syder og bobler voldsomt:

Efter kautisk soda/efter polering:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Ærgeligt at flere af billederne ikke går igennem her på siden

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Montering af grill og tilpasning af kofanger - på en 69'er er det et KÆMPE arbejde at få hele fronten til at passe sammen - så mange enkeltdele som kan justeres i alle retning...

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Originale markeringslys adskilt og renset med nye trimring, pakning og møtrikker:

Originale Hood Scoop blinklys før:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Ingen nye dele her, bare lidt maling, rensning og polering:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Lister til bagrude færdigpoleret:

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

En af de værste dage i dette projekt. Montering af bagrude var virkelig noget lo.... rt, fordi den nye rude åbenbart ikke helt har samme form som bilen - ruden måtte op og kanterne måtte bankes meget til rudens form for at listerne kunne klikkes i. Heldigvis kom en kammerat tilfældigvis forbi og støttede mig psykisk inden jeg havde smadret ruden og lak i arrigskab - og han forlod ikke værkstedet før ruden sad næsten perfekt på plads Dejligt !

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen

Besvaret af 611 på Projekt: 69 Sportsroof

Opretning og slibning af rustfri lister rundt om sideruderne:

og polering. De støbte trekantlister til bagerste sideruder er nye i repro og de skuffer ikke:

Nye gummilister rundt om sideruder. Den ellers blanke rustfri monteringsliste har jeg valgt at male sort for skjule den - giver et mere simpelt og stramt look.

Venligst Log på eller Opret en konto for at deltage i samtalen