Kompression

Hej
Jeg har i dag kompressionstestet motoren, og der var en cylinder der stak helt af, se foto. De andre varierer også, men jeg ved ikke om det er inden for det acceptable. Jeg regner med at den er godt og grundig sodet til. Så er spørgsmålet; Skal der gøres noget og i så fald hvad? Den kører fint og jævnt, starter med det samme uanset kold eller varm.Jeg har vedlagt et billede af tændrørene også, ved ikke om det er sådan de skal se ud. Er spændt på at høre hvad i siger.

vh Jan

dine tændrør ser nu helt hæderlige ud. nu skal du huske at have gaspjældet fuld åben og der skal være lige mange stempelslag på hver prøve ellers bliver det helt misvisende

Det med åben gasspjæld var jeg ikke klar over, men jeg gjorde det 2 gange, og den viste det samme. Jeg prøver igen. Men hvis det er kraftig sodaflejring, skal jeg så gøre noget?

vh Jan

Viser en lidt slidt motor dog er den hovedsageligt slidt ens. Står der 3, et eller andet på et af billederne ? det er en død cylinder så.

Jeg ville starte med at damprense den og se om det ikke hjælper lidt, hvis der er sod på ventilerne. Du giver den stille og roligt en halv liter vand(lille smule ad gangen) gennem indsuget med lidt højere omdrejninger. Det er der sikkert et par videoer om på youtube.

Så ville jeg gentage kompressionstesten og se om det hjalp.

Efter det så ville jeg lave en kompressiontest med en lille slat olie i hver cylinder inden testen. Hvis kompressionen stiger under denne test, så indikerer det slitage på stempelringene og så skal der på sigt gøres noget.
Hvis tallene er de samme kan du nøjes med at få fikset ventilerne. Jeg ville nok købe et sæt alutoppe istedet.

Held og lykke med projektet.

 

Ja , det er ikke nemt at se på billedet, men der er kompression på alle cylindrene. Og som sagt så kører den fint, men jeg kunne godt tænke mig at der var lidt mere skub i den, og det var derfor jeg fik den testet for at se om den er sund nok til at " finde " nogle flere heste i, eller man skal se sig om efter en anden motor. Men nu vil jeg prøve de ting I har foreslået.
Tusind tak for svarene
vh Jan

Hej-
Hvis jeg var dig ville jeg lave en tæthedsprøve i stedet, den viser hvis der er en utæthed og hvor den er. Den test du har lavet kan ikke bruges til ret meget og er lidt af et gæt.
Du siger motoren mangler kræfter, hvorfor gør den det. Er alt som det burde være og er alt justeret rigtigt, min erfaring siger mig det tit er problemet og gerne forkert/dårlig service. Alt dette ville jeg få styr på inden du går videre med tuning, hvor du vil få samme problemer igen meget hurtigt, du har brug for samme svar før du for noget ud af at tune.
Håber det giver mening.