'65 - Fejlfinding af servostyring

For noget tid siden blev min musse meget utæt ved trykslangen ved servopumpen.
Jeg havde svært ved at se præcis hvor, så jeg jeg sendte den på værksted.
Bilen blev hentet med fejeblad da jeg ikke ville risikere at køre pumpen tør.
Pumpen har været sendt afsted til et hydraulik-værksted og har fået ny gevind (forskrugning ved trykudgang) i samt et ny trykslange.

Nu har jeg så den igen, men servostyringen virker ikke. Før var det, bogstaveligt, mulige at styre med én finger. Nu kræver det 2 stærke arme.
Jeg synes ikke selv jeg er en vatarm, men det er så slemt at jeg ikke tør at køre i den.

I håb om at der var tale om forkert olie, hev jeg pumpen ud, drænede det hele og kom frisk (Type F) olie, som den tidligere kørte perfekt med i.
Da jeg havde pumpen ude tjekkede jeg lige at tryk og retur ikke var blokeret og at jeg kunne dreje remskiven.
Jeg udluftende systemet, men desværre ingen forskel. :dry:

Værkstedet har ferielukket.
Er der nogen gode råd til hvad jeg kan gøre?

Et par lange aftener med servoolie på fingerne gav pote. :blink:
Jeg ved ikke om min mistanke om at tjekventilen sad forkert/sad fast var korrekt, for den faldt ud af ventilhuset da jeg skilte hoveddele ad.
Anyways: Jeg hev en masse flydende pakning ud af den (bla. i et åndehul), lavede en ny pakning og samlede det hele korrekt.
Nu kører det! (y)