Min BRAKE lampe lyser

Hej alle
Vedr. min Ford Mustang Convertible, 1967.
Min brake lampe lyser og jeg har fået at vide at det formentlig er en kugle i den lille bremseregulator der har sat sig fast. Det er en lille messingklods med 4 huller til bremserørene. På samme klods sidder også en ledning og når jeg tager den af, så slukker lampen. I mit reservedelskatalog har de nummereret den med nr. 2075.
Ved nogen om den kan renoveres eller endnu bedre, er der har en til salg.
NB: Jeg skal til syn i denne mdr.
V.h.
Egon

Jeg har samme problem i min 67'er, så jeg følger lige med. Men har dog 2 mdr til syn!

lyser jo typisk når der er en bremsedefekt...
går ud fra dette ikke er tilfældet, har oplevet problemet før og det løste sig ved udskiftning/renovering
af messing fordeler block.
mener den lige er kommet som repro til din model.

162 skrev: lyser jo typisk når der er en bremsedefekt...

Ikke nødvendigvis. Måske er det "bare" stemplet i messingblokken der er ude af center, eller den har sat sig fast. Sidder den ikke fast, centreres den vha. udluftning af kreds 1 og 2 (hvis jeg husker ret). Ikke en af Fords bedste opfindelser..... Stemplet er der kun for at påvirke/kortslutte så lampen lyser, så skulle stemplet sidde fast i den ene side, er det ikke sådan at den spærre for den ene kreds.

380 skrev:

162 skrev: lyser jo typisk når der er en bremsedefekt...

Ikke nødvendigvis. Måske er det "bare" stemplet i messingblokken der er ude af center, eller den har sat sig fast. Sidder den ikke fast, centreres den vha. udluftning af kreds 1 og 2 (hvis jeg husker ret). Ikke en af Fords bedste opfindelser..... Stemplet er der kun for at påvirke/kortslutte så lampen lyser, så skulle stemplet sidde fast i den ene side, er det ikke sådan at den spærre for den ene kreds.

...som jeg husker det, så spærre den lige præsis for den ene kreds. Det er jo det der opleves ved bremse fejl ex. defekt bremse slange. Virker så kun på en kreds,
Har lige haft skildt en ad, hvor stemplet sat fast, kunne da ikke få pedal på bremserne.

Den vil aldrig kunne spærre en kreds:




Idéen er at hvis den ene kreds bliver utæt, forsvinder trykket på den ene side af stemplet, som tvinger den til side = kontakten påvirkes og lampen lyser.

380 skrev: Den vil aldrig kunne spærre en kreds:

Idéen er at hvis den ene kreds bliver utæt, forsvinder trykket på den ene side af stemplet, som tvinger den til side = kontakten påvirkes og lampen lyser.

Vil da henlede opmærksomheden på på "low presure side" og "high presure side", det er jo det der meningen med stemplet.

Du sagde den ville spærre for den ene kreds - det går jeg ud fra vi nu er enige om den ikke gør......

380 skrev: Du sagde den ville spærre for den ene kreds - det går jeg ud fra vi nu er enige om den ikke gør......

Hvis den ene kreds bliver utæt, lukker den for kredsen...således at man stadig har bremse effekt på den anden kreds.
Der af navnet 2-kreds.
Så, JO den lukker.

Tegningen viser jo med al tydelighed at den ikke lukker. Jeg savede i sin tid min originale block midt igennem og det viste naturligvis det samme som tegingen:



(hullet i den røde cirkel er der normalt ikke. Det var et jeg borede i forsøget på at få stemplet løs).

Hvis du stadig ikke er overbevist, så lad os enes om at være uenige

Ring til trimo,han har nok en ny på lager.

Hej alle
Tak til alle for diverse svar. Bilen har nu været til syn - synet uden anmærkninger, bremsede perfekt, 100% ens på begge forhjul med tromlebremser. Jeg tror det er kontakten i block`en der hænger, for block`en fejler tilsyneladende ikke noget.

Dumpede syn i dag. Bremserne virkede fint, men synsmanden opdagede at jeg havde hevet ledningen af blokken.

Jeg kører med 4xtromler og uden forstærker og jeg synes ikke reservedelen er til at søge frem nogle steder.

Jeg har også uden held ledt efter en ny brake distribution block til 4xtromler. Tror ikke den produceres til andet end skive/tromle opsæt.

National Parts Depot har dog et "renoveringskit" i kataloget, så man kan renovere den med nye o-ringe. Det forudsætter selvfølgelig, at man kan få stemplet ud!

Mvh
Bernd

Så var der lige tid til en opdatering.

Jeg har nu fået rengjort og monteret renoveringssættet til bremsefordeleren (brake distribution block). Mit stempel havde sat sig fast, og min bremseadvarselslampe var hele tiden tændt - ikke noget synsmanden kan li'.

Jeg var lidt spændt på, om jeg kunne få stumperne fra hinanden, efter fordelen næsten har siddet 48 år i bilen. Jeg fik lidt hjælp fra den lokale maskinstation (Bredsgaard A/S - uden deres velvillige hjælp var det ikke lykkedes), der havde de fittings og lidt kobberrør, som skulle bruges for at presse stemplet ud med fedtsprøjten.

Nu har jeg værktøjet til at skille stemplet fra fordeleren, så giv lyd hvis nogen har behov for lidt hydraulik hjælp til at få stemplet ud af messinghuset.

Renoveringssættet består forøvrigt af to firkantede o-ringe og en ny kobberskive.

Nedenfor er der lige et par billeder af de fittings, som jeg har brugt og naturligvis fordeleren efter den er repareret.






Mvh
Bernd

Det lyder interessant. Jeg har selv problemet med en lampe der lyser.
Jeg vender tilbage når jeg engang når det det lille projekt (y)