Optisk strømfordeler

Hej

Jeg ved desværre ikke en pind omkring motorer og hvad der ellers findes under hjelmen på min Mustang, så derfor søger jeg nu råd og vejledning her.
Min Mustang er pludselig "død"...

Jeg allierede mig med personer med større viden end min egen omkring motorer, og hurtigt blev det konstateret, at det med stor sikkerhed var tændspolen som var problemet. Denne blev så udskiftet med en som virkede, men den kære Mustang var stadig "død".

Så blev fokus vendt mod strømfordeleren, og her blev der konstateret at den var original men ombygget, så den i stedet for platiner nu var optisk... Desværre vidste ingen på "holdet" hvordan man måler sådan en bandit ud, så nu håber jeg på kyndig vejledning her, så jeg kan få oplivet Mustang'en, og få den kørt i vinterhi inden d. 15/10.

Problemet beskrevet med mine uvidende ord:
Når nøglen drejes, så sker der det som der skal ske, med den store undtagelse af at motoren ikke starter...

Jeg ved det er en sparsom beskrivelse, men håber der er en, og meget gerne fler som kan komme med råd og løsningsforslag.
På forhånd tak.

Har du kontrolleret der er gnist på tændrørene, når du tørner motoren...?

Hvis der ikke er gnist på tændrørene, nu hvor du har skiftet tændspole, så må du enten:
1. skifte tændingsmodulet i strømfordeler.
2. bygge den om til org. platin tænding igen.
3. købe en ny strømfordeler.

Hvis der er gnist på tændrørene, og den stadig ikke starter, så kunne det evt. være noget med benzintilførelse.

Jonas, mener du ikke 15/11? Der er da lidt tid endnu
De fleste veteranforsikringer gælder fra 15/3 - 15/11

Jonas find en evt i nærheden der kan fejlsøge og lave den for dig, hvor er du fra

749 skrev:

Jonas find en evt i nærheden der kan fejlsøge og lave den for dig, hvor er du fra

Tommy - klik, og du vil finde...
Postnr.:
7130
By:
Juelsminde

Hvis ellers starter motoren kører rundt, og der er benzin og gnist - så burde den kunne starte.

Jeg havde for nogle år siden en Chevelle 454 og på et tidspunkt kunne jeg heller ikke får den startet.
Til sidst fandt vi ud af at der ikke var gnist i tændrørene. Jeg købte nogle nye tændrør og så startede den.
Det vidste sig at stor set samtlige tændrør var godt oset til (ikke kokset) og derfor kunne den ikke trække en gnist på tændrørene.

I øvrigt mon ikke nærmere det er en magnetisk tænding du har aka Petronix - men det ændre jo ikke ved problemet