Dual diagphram Power Brake Booster erfaringer ?

Lad os da prøve at få lidt gang i "teknisk forum" på den her hjemmeside:


Er der nogle der har erfaringer med Dual diagphram Brake Booster ? Eller måske blot en mening ?

Evt noget lignenede den her:
www.themustangshop.ca/product/6754199/651359

Problemet er jeg "kun" har 0,5 Bar vacuum (Og det er ikke fordi noget er utæt)

Så med min logik: halv vacuum - dobbelt areal på brake booster, så skulle det være i orden ?

Tak for input Sennenwald. Elpumpe er prøvet, den skrotter efter ret kort tid, da den ikke er beregnet til at køre hele tiden, men kun til at booste vacuum i en kort periode, også derefter slukke igen når motoren igen kommer op i omdrejninger og laver det vacuum der skal til.
Jeg kan se på nettet, at andre med lign problem har monteret generator med indbygget vacuum pumpe, nogle der har erfaring med det ?

Blot et ide-indspark - jeg ved intet om den, men har tidligere fået anbefalet delene fra classicperform.com (CPP).

Hvad med en hydraulisk bremseforstærker? CPP laver en model, som netop skulle hjælpe på biler med for lidt vakuum til en alm. bremseforstærker.

Godkendelse til syn kunne måske være en udfordring???

Mvh
Bernd

2519 skrev:

Blot et ide-indspark - jeg ved intet om den, men har tidligere fået anbefalet delene fra classicperform.com (CPP).

Hvad med en hydraulisk bremseforstærker? CPP laver en model, som netop skulle hjælpe på biler med for lidt vakuum til en alm. bremseforstærker.

Godkendelse til syn kunne måske være en udfordring???

Mvh
Bernd

Lincoln kører med samme princip, d.v.s. servopumpe driver en hydrobrakebooster.

tag der roligt, Træd lidt hårdere- det vil jeg gøre i stedet for at bruge en masse penge.
i tomgang vil man iht. gl. data have ca 19-21 inc vaccum.
Ændret knast mindre10-20 inc vacuum.
Dette kan ændres med større grund tænding.
Hvem bremser i tomgang?
Når du kører, og (desacelerer der hvor du skal bremse) er vacuumet større
Det er ikke en ny bil så forvent ikke det det samme, men nyd at det er en gammel bil med charme, og fyr den af.
mvh lars