Nogle af V6'erne er mildest talt noget blodfattige i 1994-2004 (SN95) modellerne. Så er der lidt med radio. På den ene side er Premium højttalerne meget fine for tiden, men på den anden side er det nok endnu bedre med BASE højttalerne, som ikke er gode, og få dem skiftet til helt moderne 6x8" JBL Højttalere (et projekt jeg selv er i gang med på en 2001).
Læderet er ikke ret godt i bilerne. "Lederhosen" burde holde i rigtigt mange år, men nu koster de jo altså heller ikke, hvad europæiske biler med håndsyet bøffellæder koster. Derfor er det måske en ide at holde til til GT'erne, hvis du nemt vil kunne skifte læder til standartvare fra TMI. Jeg havde mit hyr med at finde det rigtige betræk til et grundstødt projekt med en V6'er. Cobra kan du få nyt læder til uden problemer, men så vidt jeg kan se, så er læderet ikke helt så slidstærkt som det normale læder (de bruger alcantara og ikke normal læder).
March 1'eren fra slutingen af SN95'erens tid vil jeg nok passe lidt på med. Dem er der ikke mange af og de har ikke samme motor som hverken Cobra eller GT. Dvs. du kan få dit hyr med dele fremover. Lige nu er det dog næppe et problem.
Driftsomkosninger, der er V6'eren at foretrække, men i hvert fald GT'eren er ikke så meget dyrere. Det bliver vel 2.400 kr. på årsbasis for ekstra grøn afgift og dyrere forsikring tilsammen (jeg er elitebilist).
For de tekniske detaljer år for år, vil jeg anbefale siden:
www.automobile-catalog.com/ - Her er masser af tekniske detaljer for alle årgangene.
Jens 
