Hvad koster det at eje en 2006 Mustang om året?

Hej
Sad lige og læste det seneste FDM blad og de går jo højt op i, hvad det koster at eje en ny bil, om året og pr. kørte km.
Så fik jeg den ide, at prøve og lave samme regnestykke med min 2006 Mustang V6.
Den var jo godt nok ikke ny men jeg har prøvet at sammenligne med en FDM model (ny bil) til ca. samme pris som min.
Og her er resultatet:
Det koster meget tæt på det samme.

Og her er så FDM"s tal:

Der hvor vores tal skiller sig ud er selvfølgelig på ejerafgiften, hvor min Mustang koster ca. det dobbelte.
Og så bruger jeg altså færre penge på dæk end de regner med.
Jeg har prøvet at gøre det så realistisk, som muligt. Derfor har jeg også tilføjet en reel benzinpris, som er baseret på mine faktiske benzin udgifter for 2012. FDM regner med 12,00 for 2012 og 13,24 for 2013.

Som det siges i en reklame: det" ik" så ringe endda
Derudover tror jeg, du nyder din Mustang mere end en "standardbil" - og det er en ofte glemt faktor

Det er jo nemlig lige præcis pointen.

Der bliver nok også vasket og pudset lidt mere på mustangen, end på familie containere og tilfredsheden i hver dagen er med garanti 120 "/,

Jeg lader som om, jeg er overrasket, Henrik

Har selv en 2006..

Og tallene er da helt galt på den synes jeg..

Km pr liter 10.... Hmmmm min er måske lige under 9 men ALDRIG på 10.
Dæk 1500 kr... da også i underkanten.
Vask/parkering 3600 det holder heller ikke.

Hvor langt køre din 2006 på literen ?

Hej Ronnie.

Helt gale synes jeg nu ikke at de tal er.
Husk på, min er en V6, ikke en V8. Jeg er en nørd og mit benzin forbrug holder jeg meget nøje regnskab med. Se vedlagte kurve. Perioden, som du kan se, hvor den kun gik omkring 8,5 km/l, skyldtes at jeg i sommer eksperimenterede med min chip-tuner og det bruger selvfølgelig mere benzin. Men både før det og de sidste 3000 km har den kørt omkring 10 km/l, lidt mindre nu og lidt mere tidligere. Det kommer også meget an på, om jeg gider at tage hensyn til forbruget eller bare kører, som det passer mig, hvilket jeg nok har gjort på det sidste.
Mht. til vask og parkering, så benytter jeg stort set ikke betalings parkeringspladser men jeg vasker den ca. 2-3 gange om måneden á 99,- kr pr vask så jeg synes at 3600 kr kan ikke være helt skudt ved siden af.
Og dæk?
Hvis vi nu siger at et sæt dæk koster ca. 3000,- kr og jeg benytter vinterdæk halvdelen af tiden og jeg kører 18000 km pr år, så holder de ca. 4 år pr sæt. Det giver en udgift på 1500,- kr. pr. år.

Så, jo. Jeg mener at mine tal er et meget godt gæt, for min situation og min bil.

Hvor mange penge bruger du på dæk? Hvor mange kilometre kører du med dem, før de er slidt op og hvor lang tid tager det? Hvilket beløb bruger du på parkering og vask?

Henrik - du er en nørd !! på den gode måde
Hvis du mangler dæk, så smid en mail. Jeg kan skaffe det meste, men personligt er jeg mest til Michelin, så det kører mussen selvfølgelig på
Jeg kører også et sted mellem 8-10 km/l afhængig af højrefoden og om toppen er nede, men hvem tjekker benzinforbrug

Hmmm

Min er samme model som din, også en V6
Hvorfor betale 150-200K mere dengang og så eneste forskel er motoren

Hvordan er dit kørselsforbrug ?
Jeg køre den kun om sommeren, og mest motorvej, men okay så ligger den også på 155 Kmt konstant...

Hvis jeg er heldig rammer jeg 9 KM/Literen

Chiptunet BAMA og bruger normalt performance tunen da jeg køre læmgst på den.

Bilen er udstyret med 20" Dæk Lavprofil

Dækforbruget, jeg rammer nok 3000-3500 pr år, men kan næsten regne ud det skyldes forskel i dækstørrelse..
Køre på Falken dæk, kørte før Continental Sport 2 eller 3, men Falken slår dem i min verden med flere længder..
Folk klager godt nok over falken dæk larmer lidt, men i en mustang så overdøver bilen altså dæk larmen

Vask...
Igennem bilens levetid har den kun fået 3 maskin vaske ellers foregår alt i hånden, især efter vask 3 kostede mig et sidespejl
Så der bruger jeg nok 800-1000 kr. pr måned i de måneder bilen faktisk køre.
Selve vaskeprodukter og vasketid (anlæg med højtryks spuler), bilen vaskes 2-5 gange om ugen.

Parkering må vi helre undtage da jeg køre meget i københavn og det løber hurtigt op i 10.000 om året ...

Jeg har forresten 1 sæt Pony pakke Dæk 16" mener jeg med næsten helt nye original dæk på, opbevaret liggende i kontorlokaler..

Nogen der er intresseret i dem til sommer, de fylder og de kommer ALDRIG på bilen igen

Du siger du har vinterdæk på, dvs. du køre om vinteren ?
Var det dig i en Sort Mustang for 5-6 uger siden ved karlslunde i Snevejr der kørte af ved MCD væk fra CPH..
Måtte lige kiggee en ekstra gang når man ser en Mustang i snevejr i danmark...

Det med prisen : Præcis min tanke.

Så passer det meget godt med benzin forbruget, med tuning. Jeg bruger Diablo men det er vist samme mand, som har lavet tunet. (Mike Wilson, hedder han)

Jeg bruger min dagligt til og fra arbejde osv. hvor ca. halvdelen er på motorvej.

Den sidste del med vinter : Ja, jeg bruger den året rundt men nej, det var ikke mig, da min er rød metallic men der er flere af os.
Anders Nannerup bruger også sin GT året rundt og den er sort, så måske var det ham?

Godt nytår.

Yes mener også det er den samme der laver Tunes til dem...

Måtte forresten pille Race af på min 14 dage efter jeg fik den, 6,5 Km på literen og et optræk der fik folk til at springe for livet er ik sjovt i længden

Hvordan klare i vinteren ?
Jeg synes at selv i vådt vejr bliver den lidt levende, men er måske mine store dæk der er skyld i det.

Hvad med undervogn har i plastret den til med Pava ?

Så du det med min Pony dæk...

Ja, den er nærmest dyppet i Pava.
Jeg bruger BF Vinterdæk og jeg synes at den klarer vintervejret ganske fint.
Ja, jeg læste det om dækkene men jeg mangler ikke dæk.

Nu får du altså også 2 cylindre mere og en motor som er på Ward"s top 10 engines i 05, 06, 07 og 08

Var stadig for mange penge dengang at give i forskel..
Har ikke købt min mustang for at have masser af hestekrafter, har købt den fordi den ser ud som den ser ud, og V6 kan lave rigeligt fin lyd med de rigtige potter på

100% enig