Nyt medlem - valg af de første stumper

Så blev jeg nybagt ejer af min første mustang, samt nyt medlem af klubben.
Jeg vil starte mit første indlæg med konklusionen om, at dette er det ”sværeste” bil køb jeg nogensinde har rodet mig ud i. (Det er sku væsentlig nemmere, at hente en ny VW eller lignende, her er det kun antallet af krydser på listen med udstyr der skal overvejes.)

Nåå. bilen er kommet hjem i garagen og humøret er i top, men de svære valg fortsætter.

Jeg vil gerne have udskiftet eksisterende platin tænding med elektronisk, samt have skiftet udstødning fra enkelt afgang til dobbelt. Det virkede som nemme beslutning, men jo mere jeg læser jo svære bliver det, at vælge hvilke dele der skal investeres i.

1: Tænding
Skal man vælge indsats til eksisterende tændings modul eller købe komplet ny MSD eller lignende. Eksisterende er ikke slidt så umiddelbart er det ikke ”nødvendigt” at skifte hele enheden, med mindre dette er den bedste løsning.?

2: Udstødning
Udskiftning af udstødning syntes mere kompliceret en forventet, selv efter gennemlæsning af de mange gode indlæg om dette emne, jeg har fraskrevet Flowmarster pga. resonans.
Magnaflow 2,5” rustfri er pt. min favorit, dog finder jeg det svært irriterende, at første øvelse er i gang med vinkelsliberen/båndsaven og skære det nyindkøbte grej til ukendelighed, for at tilpasse den til en conv. Findes der da ingen producenter der laver sæt til conv. eller ??

Jeg har også overvejet selv, at konstruerer et i rustfri med magnaflow potter, dog vil jeg gerne have den ”rigtige” form bagud så ophæng kan sættes som var det original, er der nogen der har tegninger over dette, eller giver det sig selv når man kommer i gang.???
Håber i kan hjælpe en nybegynder i faget.
vh. Mikkel

Velkommen til. Det tekniske må andre svare på

Først og fremmest et tillykke med nyerhvervelsen

Hvis din 289´er i noget nær standard trim, er et 2" system alt rigeligt. Husk et H-stykke..

Hvis du vil kréere et system selv, så er der ingen grund til at bruge tegninger ( i min verden )
Jeg bygger altid systemerne, mens jeg står under bilen. Det giver langt det bedste resultat. Mht. originaludformningen, så er det jo "bare" at bygge efter bilens udformning. Så bliver det som du vil have det.

Vær dog opmærsom på at du skal skifte bageste bremseslange, hvis du går fra enkelt, til dobbelt rør.

Mvh.
Søren tidl. #337

Hej

Det er ikke så svært.

Ring ned til Lynegård 59650658 og få en pris på et komplet system, fra manifold og incl. ophæng. Det er faktisk ikke ret dyrt.

Hvis du ikke har slør i din for deler, så vil jeg anbefale dig at købe et pertronix 2 du behøves ikke og købe ny tændspole og alt det der.

Men om igen hvis du ikke har slør i din fordeler og alt andet er ok, ja så på med et par nye platiner og en ny kondensator.

Hvis ikke du laver noget andet på motoren , så vil jeg mene at du ikke kan mærke nogen som helst forskel. du har blot brugt ca 10 års penge på at skifte til elektronisk tændning kontra det du vil bruge på at skifte dine platiner
Men selvfølgelig okay du slipper jo for at få skiftet platiner hvert 2.-3. år

Mvh

Købte også et dobbelt udstødningssæt hos Lynegård. De havde dog
ikke til en conv. men da jeg mente bunden nok var nogenlunde ens med
en H.T. fik jeg dette leveret. Var faktisk lige til at montere uden større
problemer. Husk at købe et ophængskit med til udstødning, da den
ikke er monteret på samme måde ved bagsæde.

Niels

1: Tænding
Skal man vælge indsats til eksisterende tændings modul eller købe komplet ny MSD eller lignende. Eksisterende er ikke slidt så umiddelbart er det ikke ”nødvendigt” at skifte hele enheden, med mindre dette er den bedste løsning.?

Igen.... med standard motor er almindelig tænding fint, men en opgradering til Petronix, i stedet for platiner er en god investering (y)

En komplet magnaflow i rustfri koster ca. 6000kr. hos Mekonomen ...

Tændning:
Hvis din fordeler er for slidt til en pertronix, så køb en ny fordeler efter eget valg. Nogle er nemmere at justere end andre, men ellers er de stort set ens.
Man kan næsten ikke få god nok tændning på en bilmotor, det er klart en af de vigtigste ting man kan gøre på enhver motor.

Hej Peter
Tak for tippet vil prøve at kontakte Lynegaard for en pris.
Hvilke potter vil du vælge, vil gerne have mere lyd en eksisterende enkelt afgang dog uden samtale ved 80ikke er en mulighed.
Vedr. elektronisk tænding vil jeg gerne have noget der virker hver gang, så jeg har forbedret min chance for ikke at blive dagens midt punkt på den dårlige måde.

Tak for de gode råd, er sikker på, at jeg som novice i faget vil benytte mig af jeres erfaringer fremadrettet.
Hvor vil i købe tænding henne syntes der er mange udbyder samt priser,
Skal have lidt dele hjem fra USA her i løbet af febuar- marts. Så kunne tænding evt komme med ved samme ordre.

En god ide er at samle dine indkøb i usa og så bruge www.shopusa.dk

velkommen til jeg kan se vi ikke bor så langt fra hinanden det er altid rart med nogle ligesindede i nærheden

Hej Mikkel, og tillykke med nyerhvervelsen - og velkommen i klubben. Du er velkommen il Vadum for et kig, min 289´er er med dobbeltafgang .... ellers vil jeg ikke kloge mig, er ikke den store mekaniker

Hej Mikkel

Stort tillykke med vognen:-)
Super flotte farvekombinationer (y)