Afgift veteranbiler

Ved ikke om emnet har været oppe før, men hørte forleden af SKAT skulle ha ændret praksis ifm med afgifts beregning af veteran biler, noget med enten 60 % af nypris eller de skulle være begyndt af regne afgiften ud fra hvad bilens salgspris er på markedet pt. nogen der ved noget mere om den sag ??

til top :side:

Der er en lang og god artikel, i det Bilmagasinet der er på gaden nu.
ser dog ud til at det er mest ny klassikere det går værst ud over. :evil:

Så må jeg ud og købe Bilmagasinet, med mindre der er en der har det og kan referere hvad der står ?

bilmagasinet.dk/bil-nyheder/afgifts-vanv...assikere-fortsaetter

I den sammenhæng, er denne nok også interessant:
bilmagasinet.dk/bil-nyheder/biler-forsvinder-i-skats-database

Hvorfor benytter i sådan et popsmart magasin til at få vigtig oplysninger. Tingene bliver fordrejet og vendt neagtiv af popsmarte journalister, der ikke undersøger deres ting ordenligt.

Brug kun seriøse kilder :sick:
Kig for eksempel på Motor historisk samråds informationer:
www.motorhistorisk.dk/index.php?option=c...r-ved-import-fra-usa

409 skrev: Ved ikke om emnet har været oppe før, men hørte forleden af SKAT skulle ha ændret praksis ifm med afgifts beregning af veteran biler, noget med enten 60 % af nypris eller de skulle være begyndt af regne afgiften ud fra hvad bilens salgspris er på markedet pt. nogen der ved noget mere om den sag ??

Skat skriver følgende:


Køretøjer, der er mere end 35 år gamle, bliver defineret som veterankøretøjer. For veterankøretøjer, der fremtræder som ved første registrering (dvs. i original stand), bliver den afgiftspligtige værdi fastsat til 40 procent af den oprindelige nypris. Værdien bliver brugt til at beregne registreringsafgiften.
Vægtafgift

Veterankøretøjer betaler vægtafgift, udligningsafgift og tillæg for privat anvendelse med ¼ af satserne i vægtafgiftsloven.
Syn

Veterankøretøjer bliver kun indkaldt til periodisk syn hvert 8. år, men må så kun benyttes lejlighedsvis. Perioden kan dog være kortere første gang efter, at køretøjet er registreret som veterankøretøj.

Køretøjer, der benyttes erhvervsmæssigt (fx buskørsel, transport af farligt gods, udrykningskørsel eller udlejning uden fører), kan ikke registreres som veterankøretøjer.
Brændstofforbrug

Reglerne for tillæg og fradrag for brændstofforbrug gælder også for veterankøretøjer.

Læs om tillæg og fradrag til registreringsafgiften for brændstofforbrug
(Den juridiske vejledning)
Tidligere eksporterede køretøjer

Importerer du et veterankøretøj, som tidligere har været eksporteret mod udbetaling af eksportgodtgørelse, bliver afgiften fastsat til den udbetalte eksportgodtgørelse uden nedslag i afgiftsbeløbet.

Dette er sidst opdaterede på skats hjemmeside. Så hvor kommer de rygter fra ????

921 skrev: Hvorfor benytter i sådan et popsmart magasin til at få vigtig oplysninger. Tingene bliver fordrejet og vendt neagtiv af popsmarte journalister, der ikke undersøger deres ting ordenligt.

Brug kun seriøse kilder :sick:
Kig for eksempel på Motor historisk samråds informationer:
www.motorhistorisk.dk/index.php?option=c...r-ved-import-fra-usa

For alle nu kan have mulighed for, at bedømme og læse artiklen som er i Bilmagasinets oktober 15 udgave.
Har jeg, på behørig vis, fået fået tilladelse af Mikkel Thomsager, Bilmagasinet, til at ligge artiklen op her på siden.

Læs den hvis du vil og bedøm så selv.

149 skrev:

921 skrev: Hvorfor benytter i sådan et popsmart magasin til at få vigtig oplysninger. Tingene bliver fordrejet og vendt neagtiv af popsmarte journalister, der ikke undersøger deres ting ordenligt.

Brug kun seriøse kilder :sick:
Kig for eksempel på Motor historisk samråds informationer:
www.motorhistorisk.dk/index.php?option=c...r-ved-import-fra-usa

For alle nu kan have mulighed for, at bedømme og læse artiklen som er i Bilmagasinets oktober 15 udgave.
Har jeg, på behørig vis, fået fået tilladelse af Mikkel Thomsager, Bilmagasinet, til at ligge artiklen op her på siden.

Læs den hvis du vil og bedøm så selv.

Der er jo ikke noget nyt i det. Reglerne er stadig de samme. Problemet er at mange dyre biler nu er veteranbiler. Så lad være med at registrere den som veteranbil, men betal afgift som alm. brugtbil.
Så vidt jeg ved er kun reglen omkring import told og moms ændret. Reglerne omkring registrering afgift er uændrede siden 10. januar 2014. Så intet nyt det var op i en tråd den gang.

:[/quote]

Der er jo ikke noget nyt i det. Reglerne er stadig de samme. Problemet er at mange dyre biler nu er veteranbiler. Så lad være med at registrere den som veteranbil, men betal afgift som alm. brugtbil.
quote]

Som jeg har forstået det, sa har man netop ikke noget valg.
Indtil den rammer 35 år er det alm. brugtbilsafgift, når den så rammer de 35 år så er der eksempler på at afgifen mere end tredobles. Ja teoretisk tidobles men uden af den reele markedsværdi følger med.
Når afgiften er betalt og man efterfølgende finder ud af at bilen er komplet usælgelig så er det ikke engang muligt at få afgift retur ved eksport. Det er ikke et helt sundt system.