Mustang 1962

Check denne video. Mustang 1962 var faktisk meget avanceret

Fantastisk at se de optagelser. Virkelig interessant !

Normalt destrueres conceptbiler. Jeg forstår ikke helt hvorfor, men det gør de. Men med 1962 conceptbilen, der var der Ford medarbejdere, der gemte den på fabrikken, så den overlevede. Her fortæller Lee Iacocca om om tilblivelsen af bilen og den gamle conceptbil vises frem hos Jay Leno:

Jens, concept cars destrueres (vildt sørgeligt) for ikke at falde i hænderne på en almindelig forbruger. Da de netop er concepts, er der masser af ting, der kan gå galt i almindelig trafik, i hænderne på en almindelig bilist. Det er ganske enkelt for at undgå horrible sagsanlæg mod fabrikken, intet andet. Trist, men sandt. Heldigvis er mange af disse pragtfulde biler bevaret på museer

Jeg ser det for mig. Terkel i knibe i 1962 conceptet, fordi han ikke kan beherske højre fod! Ja, det er nok meget klogt, at de destrueres :whistle:

Men godt, at den alligevel har overlevet, den fine bil fra 1962. Conceptbilen, Mustang Mach III, som var conceptbilen for designet af min, blev vist også destrueret, men de valgte dog at være så relativt tæt på conceptet, at det kan lade sig gøre at bygge sådan en som min Mustang om til at være en "conceptbil", eller i hvert fald rimeligt tæt på. Det kræver dog en hel del mere end nogle få staferinger i vinyl!

Her er en ombygget Mustang:


Her er en 1/18 model af den originale concept bil:

Den er faktisk fed... lidt lettere design end en muskel bil... lidt italienske former...

Jens tak fordi du drejer tråden over på destruktion af testbiler. Det var ikke det jeg ønskede den tråd skulle omhandle. Nu er den oversmurt med nyere biler som ikke interesserer mig ret meget Noget sur :sick:

Håber der stadig er nogen der kigger på det fantastiske de kunne allerede i 1962

Øhh? Conceptbiler, var det ikke emnet? Og var ikke netop "din" 1962'er med i den video, jeg linkede til? Endda inklusive ophavsmanden til den!

921 skrev: Jens tak fordi du drejer tråden over på destruktion af testbiler. Det var ikke det jeg ønskede den tråd skulle omhandle. Nu er den oversmurt med nyere biler som ikke interesserer mig ret meget Noget sur :sick:

Håber der stadig er nogen der kigger på det fantastiske de kunne allerede i 1962

921 skrev: Mustang 1962 var faktisk meget avanceret

2243 skrev:

921 skrev: Mustang 1962 var faktisk meget avanceret

Bilag:

Filnavn: Mus1.pdf
Filstørrelse:2,785 KB

Kan nogen så forklare mig, hvordan de ender med at sende en Mustang 64 1/2 på gaden, som ser meget anderledes ud end conseptbilen ? (y)

Pris, pris, pris. Iacocca ville jo have, at den henvendte sig til "babyboomerne", altså de, som var født under krigen og som var unge. Så nyttede det jo ikke, at lave en bil, der kostede det hvide ud af øjnene. I øvrigt skulle den slet ikke have heddet Mustang, men derimod Cougar, hvad en anden bil senere kom til at hedde. Læg her til, at Ford aldrig har produceret rigtigt dyre biler. Den del lå hos Lincoln. Thunderbirds temmelig ringe salgstal var vel også en indikator på, at man hellere måtte henvende sig til et bredere publikum Derfor er det reelt kun navnet, som 1962 og 1964½ har til fælles. Det er reelt ikke samme bil og det var ej heller meningen.

797 skrev:

2243 skrev:

921 skrev: Mustang 1962 var faktisk meget avanceret

Bilag:

Filnavn: Mus1.pdf
Filstørrelse:2,785 KB

Kan nogen så forklare mig, hvordan de ender med at sende en Mustang 64 1/2 på gaden, som ser meget anderledes ud end conseptbilen ? (y)