Vinterens gør det selv motor projekt.

Hov udstødningen er faldet af
Mens vi venter på lunere vejr, til de sidste justeringer på motoren, kunne man jo lige ændre lidt på udstødningen. Vil prøve at sætte et X på i stedet for H-stykket. Og ja de fede røde banditter skal på igen

Tilpasning :@ skære, slibe banke, bukke tæske, slå, bøje og til sidst svejse +o(

Sådan, næsten færdig mangler lige at få ophængende lavet.

Tak Allan ja mon ikke det bliver godt, og tak for X`et

Kom til at tænke på alle dem der har været leverandøre til det her projekt.

USA:
Virginia classic mustang
Summit racing
Macs antique auto parts
Cobranda
Thomas Meissner (privat samler)

Danmark:
DN-AUTO
Trimo
Classic mustang
Firstmile
USA autodele

MCD medlemmer:
Allan#149 X til udstødningen
Jesper#953 Karburator
Kasper#2134 Topstykker
Kim#322 med alt sin viden
Jan#173 ventil dæksler

Helt gået i stå er jeg ikke

Nu med luftfilter
Mangler så mit valve cover projekt, det må vente lidt for nu vil jeg ud med hilti hammeren og laver huller så jeg kan få sat kartofler

Okay det gider jeg så ikke.

Men vil i vente tiden til den kan køre, gå fuldstændig amok i Autoglym produkter

Hey Rene
Du trænger også til at få en gang fra body shoppen... er Grethe indforstået med det
Det bliver spændende, når vi mødes så vi kan høre og se virkningen fra bodyshoppen.

Hej Hans, men ven
Kommer du ikke et smut til grenaa med din tændingspistol? tror du ikke lige du kan få det sidste tæning på plads? så jeg snart kan komme ud og køre sammen med jer.

Det bliver dig Hans der tjekker Renés baller for siluitis.

Hey i to, ikke drille det her er en seriøs tråd

Men kan i ikke komme og skubbe dytten ned af vejen, så kan jeg få tjekket bremser

Johnny du kan vel ikke nå men du må da godt være med når shoppen skal testes

Du flytter Fokus Hans. Fis nu op og hjælp René ellers skal du både skubbe og tjekke selv

Ja og jeg kan blive ved...........

Så kom dagen hvor de første 100km blev kørt efter vinterens strabadser.
Efter at have set lidt fed race til Mosten spring race, var det tid til at få justeret lidt tænding. Så Kim og jeg kørte til Grenaa og begyndte at justerer, men ak, ikke alt skal være nemt.
Efter lidt kvaler med strømfordeler og karburator, lykkedes det til sidst med et okay resultat, men der er plads til forbedringer (kan ikke lige alle detaljerne)

Så første test tur blev igen tilbage til Mosten i stille og roligt tempo, der er jo lidt man skal vende sig til, en noget andet motor setup og en bandit af en stall converter. og ja det kunne have været skægt at tage en tur ned banen
Tror måske også der er lidt store dyser i den karb jeg har på, for syntes benzinen forsvandt lidt hurtigt i tanken, men den har jo også siddet på en stroket 331

Så alt i alt en herlig søndag med høj sol over land

Og endnu en gang tak til Kim

Så skal du jo ha den over 3000 omdr René
Ej, det er fint at køre den nye knast ind i roligt tempo, både mekanik og fører skal jo lige ha en chance for at venne sig til hinanden ... en dejlig forårstur i den hvide Mus

Super René, nu er foråret også kommet til dig. Tillykke.

Nååååå jeg troede 3000 i stall speed betød den ikke skulle højre op men det er altså først der det sjove begynder
Den skal nok få lov til at strække ben, når jeg har kørt lidt flere km.

Johnny: tak skal du have, skønt med en søndagstur